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SR

Zero Motorcycles
SKU: SR

 18.865,00

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Descrizione

POTENZA SENZA SFORZO
La Zero SR è stata la prima variante di tipo R della nostra rivoluzionaria Zero S, e il modello 2024 continua la tradizione nell’esplorare nuovi territori. La SR 2024 è la sorella media nella categoria delle moto naked di Zero ed è l’unica moto capace di cambiare veramente insieme al suo pilota. Disponibile di serie con patente A2, la SR è dotata di un impressionante coppia di 140 Nm e di una potenza di 52 kW. La SR è anche aggiornabile tramite un firmware installato dal concessionario, trasformandola in un veicolo ancora più potente guidabile con la patente “A”, a condizione che si soddisfino i requisiti di aggiornamento della patente. La SR guidabile con patente “A” offre maggiori emozioni e produce 166 Nm di coppia e 64 kW di potenza. Indipendentemente dalla versione di SR che guidi, la versione 2024 presenta notevoli miglioramenti rispetto alla versione precedente grazie a una nuova batteria, un nuovo stile e un nuovo motore. Tutto questo, unito al pluripremiato sistema operativo Cypher III+, fa sì che la SR occupi un posto davvero speciale nella gamma di prodotti Zero Naked Street.

Z-FORCE 75-10
La SR 2024 utilizza il motore a trazione diretta Z-Force 75-10, il più potente mai visto finora nella serie SR. Il motore 75-10 è progettato anche per sostenere il carico strutturale, eliminando il peso in eccesso e migliorando la qualità e l’equilibrio del viaggio. Tutto questo, insieme all’architettura interna a magneti permanente di Zero, all’assenza di spazzole e al design compatto raffreddato passivamente, offre prestazioni ed efficienza leader nel settore, praticamente senza necessità di manutenzione.

PIVOT DI POTENZA
Un design proprietario del perno centrale del motore e del braccio oscillante offre l’architettura ottimale per garantire una tensione costante della cinghia di trasmissione e la massima erogazione di coppia alla ruota posteriore. Il perno del forcellone, progettato su misura e con cuscinetti di grandi dimensioni, offre ampio spazio al motore ad alte prestazioni, consentendo, al tempo stesso, al telaio di migliorare l’ergonomia del pilota e la manovrabilitá della moto.

PIÙ LONTANO, PIÙ VELOCE
La Zero SR è alimentata dal rivoluzionario pacchetto di potenza Z-Force da 15,6 kWh, la capacità di batteria di serie più grande mai vista per questo modello. Capace di offrire fino a 253 km di guida in città di serie, la SR è anche compatibile con accessori che aumentano l’autonomia, disponibili per l’installazione presso il tuo concessionario locale. Con una chimica di batteria esclusiva, le batterie Z-Force di Zero vantano densità energetiche e potenza leader nel settore, stabilendo nuovi standard nel mondo della mobilità, rimanendo completamente riciclabili. Sperimenta prestazioni ed endurance ineguagliabili con la tecnologia avanzata delle batterie Zero.

CONTROLLO SENZA SFORZO
Come tutti i modelli della gamma Zero Naked Street, la SR è dotata dell’ultimo sistema operativo Cypher III+ e offre prestazioni all’avanguardia già incluse. Il Controllo di Stabilità delle Moto (MSC) di Bosch è una combinazione di potenza e intelligenza. La potenza senza sforzo é stata affiancata ad un controllo intuitivo, creando il nuovo standard per prestazioni premium – una combinazione di veicolo adattabile e gruppo motopropulsore che permette di percorrere diversi terreni e condizioni stradali diverse, senza sforzo.

CYPHER III+
Lo standard assoluto per i sistemi operativi delle motociclette elettriche, Cypher III+ è il colui che dirige la sinfonia di strumenti che spinge la SR 2024. Questa tecnologia fondamentale rende possibile ai conducenti, che soddisfano tutti i requisiti per l’aggiornamento della patente da A2 a A, di farlo senza dover sostituire la loro moto. Basta visitare il concessionario locale ed è possibile aggiungere una funzionalità di prestazioni alla propria SR, per ottenere più potenza, coppia e possibilità.

ARSENALE DI MODI DI GUIDA
L’arsenale di modalità di guida della SR consente al conducente di personalizzare le prestazioni della moto tramite l’intuitiva app NextGen e l’interfaccia del cruscotto. La SR si muove sulla strada indipendentemente dalle condizioni, con le modalità Rain, Eco, Standard, Sport e Canyon precaricate e una quantità virtualmente infinita di regolazioni delle modalità di guida personalizzate.

CONNESSIONE SENZA SFORZO
La SR non è solo connessa, ma è davvero “intelligente” grazie al sistema operativo Cypher III+ e agli aggiornamenti OTA. E’ possibile personalizzare il cruscotto, accedere all’app NextGen con funzionalità standard e godersi possibilità illimitate. L’intelligenza pronta per il futuro e la potenza ineguagliabile rendono la SR la moto definitiva con una connessione perfetta in ogni dettaglio.

LA MOTO CONNESSA
La SR è connessa attraverso le reti cellulari, trasmettendo informazioni all’app NextGen in ogni momento. L’app offre accesso a una vasta gamma di informazioni di guida, tra cui lo stato attuale della moto e la sua posizione, sempre disponibili. Questa connettività offre al conducente la possibilità di monitorare la moto in quattro aree principali: Stato della moto e allarmi, ricarica, condivisione dati di guida e aggiornamenti del sistema OTA.

APP AVANZATA
L’app di prossima generazione di Zero funziona con il cruscotto e Cypher III+ per creare un ecosistema ricco di funzionalità. Le caratteristiche dell’app includono la selezione e la creazione delle modalità di guida, opzioni personalizzate del cruscotto, la ricarica programmata e basata su obiettivi e molto altro.

IDEATA PER EMOZIONARE
La nuova Zero SR offre una proposta unica sia per i nuovi piloti, sia per quelli più esperti. Progettata per soddisfare le più recenti normative europee sulla patente A2, offre tutti i vantaggi della leggendaria accelerazione istantanea e dell’erogazione fulminea a una gamma molto più ampia di motociclisti, compresi i giovani neopatentati, con la possibilità di incrementare la potenza erogata quando la patente lo consentirà.

ADATTABILITÀ E AGGIORNABILITÀ
La nuova Zero SR offre per la prima volta l’esperienza di guida straordinariamente fluida e reattiva offerta dal propulsore Z-Force 75-10 brevettatp da Zero. Con una coppia di 140 Nm e una potenza di 28 kW, la Zero SR esce dal concessionario pronta per essere guidata dai titolari di patente A2, ma può essere aggiornata per erogare una potenza ancora maggiore di 40 kW al momento del conseguimento della patente “A”. È una moto che cresce con il guidatore, il che significa che non c’è bisogno di fare il cambio quando si sale di livello.

REQUISITI PER LA PATENTE
La nuova Zero SR può essere guidata da motociclisti di età pari o superiore ai 18 anni, che abbiano conseguito la patente di categoria A2.

La patente A2 è una patente intermedia che consente ai titolari di guidare motocicli con una potenza continua fino a 35 kW. I piloti devono completare un test di guida in due parti e, dopo averlo superato, saranno in grado di guidare una Zero SR standard senza restrizioni.

Dopo due anni di patente A2, o all’età di 24 anni, i motociclisti possono sostenere un ulteriore esame per ottenere la patente “A” completa, che consente di guidare motocicli di potenza illimitata. Con il conseguimento della patente A, i proprietari di una Zero SR sono in grado di deresponsabilizzare la propria moto, sbloccando le prestazioni del motore a corrente alternata a magneti permanenti Z-Force 75-10 senza dover acquistare una nuova moto.

Autonomia
Ciclo urbano: 253 km
Città/Autostrada, 113 km/h: 164 km

Motore
Coppia netta: 140 Nm
Potenza massima: 70 cv (52 kW) @ 5.000 giri/min
Potenza continua: 38 cv (28 kW) @ 4.000 giri/min
Categoria di patente richiesta: Patente A2
Velocità massima (effettiva): 150 km/h
Velocità massima (sostenuta): 135 km/h
Variante: Motore CA a magneti permanenti interni Z-Force 75-10, ad efficienza termica potenziata e raffreddamento ad aria passivo
Controllore: Alta efficienza e densità di potenza, controller CA trifase firmware-limitato a 665 A, con decelerazione rigenerativa

Sistema di alimentazione
Pacco batterie: Ioni di litio Z-Force® integrati in modo intelligente
Capacità massima: 15,6 kWh
Capacità nominale: 13,6 kWh
Tipo di caricatore: 3,3 kW, integrato
Tempo di ricarica (standard): 4,4 ore (carica al 100%) / 3,9 ore (carica al 95%)
— Con 6kW Rapid Charger: 1,9 ore (carica al 100%) / 1,4 ore (carica al 95%)

Gruppo trasmissione
Trasmissione: Trasmissione diretta senza frizione
Trasmissione finale: Cinghia 90T / 20T, Poly Chain® HTD® Carbon™

Telaio / Sospensioni / Sistema frenante
Sospensione anteriore: Forcella Showa SFF-BP (Separate Function Fork - Big Piston) da 43 mm, con regolazione del precarico della molla, smorzamento in compressione ed estensione regolabile
Sospensione posteriore: Ammortizzatore Showa da 40 mm a pistone, con serbatoio esterno, regolazione del precarico della molla e smorzamento in compressione ed estensione
Corsa sospensione anteriore: 120 mm
Corsa sospensione posteriore: 140 mm
Freni anteriori: Bosch Base MSC, doppia pinza radiale J. Juan a 4 pistoncini, con cilindro principale radiale, dischi 320 x 5 mm
Freni posteriori: Bosch Base MSC, pinza flottante monopistoncino J. Juan, disco 240 x 4,5 mm
Pneumatico anteriore: Pirelli Diablo Rosso III 120/70-17
Pneumatico posteriore: Pirelli Diablo Rosso III 180/55-17
Ruota anteriore: 3.50 x 17
Ruota posteriore: 5.50 x 17

Dimensioni
Interasse: 1.450 mm
Altezza sella: 787 mm
— Accessorio, basso: 770 mm
— Accessorio, alto: 810 mm
Angolo di sterzo: 24,5°
Avancorsa: 94 mm

Peso
Peso in ordine di marcia senza conducente: 223 kg
Capacità di carico: 231 kg

Consumi
Consumi equivalenti in carburante (ciclo urbano): 0,62 l/100 km

Informazioni aggiuntive

Colore

Nero

Potenza

28 kW

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